Minggu, 06 September 2015

Rangka Atap Baja Ringan Blitar

Rangka Atap Baja Ringan Malang , Jual Rangka Atap Baja Ringan, Pasang Atap Baja Ringan, Spesifikasi Rangka Atap Baja Ringan, Distributor Rangka Atap Baja Ringan, Konstruksi Rangka Atap Baja Ringan, Struktur Rangka Atap Baja Ringan, Cara Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan, Detail Rangka Atap Baja Ringan, Jenis Rangka Atap Baja Ringan Zincalume, Galvalume Truss, Baja Ringan Murah, Biaya Rangka Atap Baja Ringan, Harga Rangka Atap Baja Ringan Per Meter M2 Terpasang 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Saat ini penggunaan baja ringan Tangerang untuk rangka atap lebih populer dibandingkan dengan kayu karena berbagai alasan diantaranya harga kayu yang semakin mahal dan untuk mendapatkan kayu dengan kualitas bagus sangat sulit, rangka atap dengan menggunakan kayu juga beresiko dimakan rayap beda dengan baja ringan.

Berikut ini jenis-jenis material Baja Ringan yang ada dipasaran :

1. Galvalume
Galvalume dikembangkan menggunakan konsep dasar perlindungan eloktrolisa atau reaksi pengorbanan diri (sacrificial) dari suatu logam (zinc) untuk melindungi logam lain (baja). Selain itu, metode ini juga dilengkapi dengan lapisan pelindung (barrier) berupa Al untuk menghentikan seandainya terjadi korosi. Komposisi terbaiknya adalah 55% Al, – 43.5% Zinc – 1.5% Silikon

2. Zincalume
Zincalume adalah merk dagang dari salah satu produsen yang cukup ternama dan juga termasuk pioner dalam produk baja ringan, saat ini konsumen mengira bahwa zincalume itu jenis material baja ringan padahal ini salah karena kandungan material dalam zincalume ini sama komposisinya dengan kandungan material Galvalume dengan kata lain zincalume sama dengan galvalume.

3. Galvanis
Galvanis, umumnya dikembangkan berdasarkan konsep pelapisan (barrier protection), yaitu melapisi baja dengan material logam lain yang sangat tahan terhadap korosi, namun ada juga yang dikembangkan dengan metode katoda. Lapisan pelindung berkomposisi umumnya 98% Zinc dan 0.2 Al.

Kekuatan dan ketahanan baja ringan, tergantung ukuran ketebalan material dan anti karatnya. Untuk iklim indonesia, Zincalume /Galvalume dengan pelapisan aluminium zinc minimum 150 gr/m2 atau Galvanis dengan pelapisan Zinc minimum 180 gr/m2, servis lifenya bisa 25-30 tahun,profil ini memakai baja ringan G550 sebagai bahan profil rangka.

G550 adalah standar awal penggunaan material baja ringan ini dapat diartikan secara teknis daya tahan titik leleh minimum (diakibatkan oleh gaya tarik) adalah 550 MPa (MegaPascal atau KNm) dan tegangan maksimum 550 MPa. Acuan standar awal adalah teknologi yang pertama kali digunakan dan diadopsi dari negara-negara yang sudah maju.

Paat saat ini banyak perusahaan-perusahaan yang memproduksi rangka atap baja ringan di Indonesia telah menggunakan material dengan standar nasional SNI (Standar Nasional Indonesia). Biasanya untuk menandai hal ini disertakan spesifikasi material pada profil bajanya.

Dilihat dari komposisi lapisan pelindung Al(Alumunium) pada Zincalume/ galvalume lebih besar dibandingkan Galvanis, ini berarti Zincalume/Galvalume mempunyai sifat tahan karat/ korosi yang lebih bagus daripada Galvanis karena salah satu sifat Al (Alumunium) adalah menghentikan seandainya terjadi karat/korosi.

Jadi Baja Ringan terbaik dan cocok dengan iklim Indonesia pada saat ini menurut kami adalah baja ringan jenis Zincalume/galvalume yang barang tentu sudah memiliki stand

Berbeda dengan baja biasa, baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memiliki fungsi setara baja biasa. Baja ringan ini termasuk jenis baja yang dibentuk setelah dingin (cold form steel).

Baja ringan diciptakan untuk mudah dirakit dan konstruksi. Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik yang tinggi yaitu sekitar 550 MPa, sementara baja biasa sekitar 300 MPa. Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk mengkompensasi bentuknya yang tipis. Ketebalan baja ringan yang beredar sekarang ini berkisar dari 0,4mm – 1mm.

Untuk menghitung kuda-kuda baja ringansangat berbeda dengan kayu, cenderung lebih rapat . Semakin berat beban yang harus ditanggung, jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalkan untuk genteng dengan berat 40 kg/m2 jarak kuda-kuda bisa dibuat setiap 1,4m. Sementara bila berat genteng mencapai 75kg/m2, maka jarak kuda-kuda menjadi 1,2m. Kenapa harus dipakai rangka baja ringan?

Berikut ini beberapa kelebihan dan kekurangan atap baja ringan

Kelebihan atap baja ringan:

1. Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya lebih rendah lebih irit pemakaian.
2. Baja ringan tidak membesarkan api (non-combustible).
3. Rangka atap baja ringan tidak dimakan rayap.
4. Pemasangan rangka atap baja ringan relatif lebih cepat apabila dibandingkan rangka kayu.
5. Baja ringan nyaris tidak memiliki nilai muai dan susut, jadi tidak berubah karena panas dan dingin.

Kekurangan atap baja ringan:

1. Baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu, sistem rangkanya yang berbentuk jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafon.
2. Karena strukturnya yang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya maksudnya jika salah satu bagian kurang memenuhi syarat keamanan, maka kegagalan bisa terjadi secara keseluruhan (biasanya perhitungan strukturnya langsung dilakukan oleh structural engineer dari aplikatornya).
3. Baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil.

Sabtu, 05 September 2015

Cara Memilih Baja Ringan Terbaik,

Bagaimana Memilih Baja Ringan Terbaik, berikut sedikit paparan dari saya cara memilih baja ringan terbaik dan terkuat

Dilihat dulu merknya apa? apakah dari pabrikan terkenal atau yang kurang terkenal karna merk biasanya mempengaruhi kualitas baja ringan tersebut.
Dipegang bagai mana tingkat kelenturan apakah terlalu lentur atau terlalu keras ? baja ringan yang bagus tidak terlalu keras dan tidak terlalu lentur.
Dilihat ketebalannya berapa ? untuk ketebalan standar yaitu 0.75 mm untuk baja ringan yang bagus pasti di setiap batangnya ada cap tanggal pembuatannya dan cap SNI jangan sampai beli yang gak ada capnya yah karena kita tidak bisa mengenali apakah ketebalan baja ringan tersebut benar 0,75 atau 0,65 kalo ada capnya setiap batang kan kita gak susah susah untuk mengukur ketebalan baja dengan alat pengukur mikro meter.
Tanya jenis baja ringannya karna baja ringan ada 2 jenis Galvanize dan Zincalume namun untuk baja yang lebih bagus itu adalah jenis Zincalume karna memiliki komposisi terbaik yaitu dengan campuran 55% alumunium 43.5 % zinc dan 1,5 % adalah silicon.
Tanya berapakah jarak kuda kuda baja ringan nanti yang akan terpasang, untuk jarak kuda kuda standar yaitu 120 cm itu maksimal jadi jangan sampai lebih dari 120 cm lebih rapat lebih baik.
Tanyakan berapakah jarak Web yang akan dipasang berapa ? karna jarak web akan sangat berpengaruh terhadap kekuatan kuda kuda baja ringan. WEB ( Kaki kaki yang menopang kuda kuda baja ringan) jarak web maksimal adalah 150 cm
Tanyakan surat garansi berapa lama yang akan diberikan untuk garansi pemasangan di rumah anda.
Mintalah gambar perencanaan untuk pemasangan atap di rumah anda karna gambar akan menjadi acuan untuk anda nantinya bagaimana jarak kuda kuda dan bagaimana model kuda-kuda baja ringan yang akan di pasang dirumah anda.dan untuk derajat kemiringa standar adalah 30 derajat untuk genteng keramik,morando,beton dan sejenisnya kalo untuk genteng metal bisa di 25 derajat. derajat kemiringan juga berpengaruh terhadap kebocoran atap rumah anda jika derajat kemiringan terlalu landai maka air akan tampias masuk kerumah anda.

Dari paparan diatas kita sudah mendapatkan kriteria baja ringan terbaik dan terkuat..mudah mudahan bisa membantu

Macam-macam material Pemasangan Baja ringan

Beberapa Element Pendukung dan Selalu Berkaitan dengan Pemasangan Baja Ringan :

1. CNP Kanal C

2. Reng

3. Dynabolt

4. Screw

5. Genteng Roof

6. Nok-V

Engineering Report (Perhitungan Struktur) Baja ringan / galvalum

Engineering Report adalah System pendeteksi ketahanan suatu bangun rangka dan pemasangan kuda-kuda baja ringan malalui Software aplikasi canggih. Aplikasi ini mampu mendeteksi kekuatan bangun rangka baja ringan yang telah dibuat, mengkalkulasikan kekuatan dari sudut-sudut kemiringan pemasangan kuda-kuda, ketahanan rangka pada pemasangan atap beban berat seperti atap genteng beton, genteng keramik dan pemasangan warm water, mendeteksi beban curah hujan dan penyerapannya pada genteng berbahan keramik, ketahanan terhadap gempa dan sebagainya. Sehingga mampu menjamin ketahanan bangunan dari hal-hal yang tidak diinginkan. Seperti ambruk secara tiba-tiba.

Contoh perhitungan Struktur Baja ringan KLIK DISINI

Keunggulan Baja ringan / galvalum

KEUNGGULAN

Rangka atap baja ringan (Truss) sebagai alternatif konstruksi atap rumah dengan komposisi bahan baku baja lapis Zincalume/galvalume (55% Alumunium, 43.5% Zinc dan 1.5% Silikon) atau baja Galvanis yang telah dibentuk menjadi profil-profil batangan dengan ketebalan dan panjang yang dapat dipesan sesuai kebutuhan.

Keunggulan menggunakan Rangka Atap Baja Ringan:

- Tahan terhadap karat, rayap dan perubahan cuaca dan kelembaban
- Bisa dipakai dengan genteng metal maupun keramik atau beton yang berat
- Konstruksi stabil dan aman
- Menggunakan tumpuan sendi dan roll
- Prefabrikasi perkomponen
- Dirancang stabil terhadap tekuk, puntir serta muai/mulur
- Pemasangan yang profesional dan terlatih hingga cepat pengerjaannya
- Terdapat banyak pilihan jenis kuda-kuda
- Lebih mengutamakan struktur dengan sistem plat Buhul di setiap tumpuan sendi (seperti jembatan) lebih kokoh dari kuda-kuda baja lainnya.
- Bentang kuda-kuda dapat dipakai Pemilihan bentang: 6 m – 8 m (bentang kecil), 8 m – 10 m (bentang menengah), 10 m – 12 m (bentang besar)
- Dapat pula dipakai bentang kuda-kuda baja ringan Lebih dari 12 m (bentang khusus)
- Tersedia material dengan galvalume/zincalume dan galvanized

Dengan konstruksi rangka atap baja ringan yang kuat dan benar akan mampu menopang beban yang berada di atas pada atap rumah anda. Dalam pemasangan konstruksi baja ringan untuk atap rumah anda akan dikerjakan oleh orang-orang yang telah berpengalaman di bidang pemasangan rangka atap baja ringan yang dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan yang matang untuk setiap sisi pemasangan.

Dengan menggunakan rangka atap Baja Ringan untuk keperluan atap rumah anda, dapat melindungi atap rumah anda dari rayap dan karat serta tahan terhadap segala cuaca, serta ikut melestarikan lingkungan kita. Dengan menggunakan Truss, atap rumah anda dapat bertahan hingga puluhan tahun. Dengan rangka atap baja ringan yang lebih tahan lama maka perawatan bangunan jadi lebih murah.

Beralihlah ke rangka atap baja ringan sekarang juga.
Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisiennya biaya perawatan, dengan keunggulan baja ringan untuk atap rumah yang tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut.
Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan lainnya

TEKNOLOGI ATAP BAJA RINGAN / GALVALUM

TEKNOLOGI ATAP BAJA

MEGATRUSS merupakan sebuah terobosan dalam industri bahan bangunan dan sebuah solusi sempurna untuk konstruksi rangka atap (Steel Roofing System Framing) bangunan masa depan. Memiliki materi ringan, kuat, kokoh, fleksibel dan anti karat untuk segala macam bentuk konstruksi.

Sesuai dengan perkembangan teknologi, kini Omega Steel Roofing System memberi solusi tepat untuk rumah, karena praktis dan lebih tepat untuk negara yang beriklim tropis seperti Indonesia.

Struktur rangka baja menggunakan profil baja ringan mutu tinggi G550 berstandar SNI yang telah diproses dengan lapisan:
- Galvanise coating
- Galvalume coating

Lapisan Galvanise coating dan galvalume coating merupakan lapisan anti karat, tahan kelembapan, air garam maupun mortar (semen basah).

Spesifikasi baja ringan mutu tinggi (Light Gauge High Tensil Steel) Type G550 meliputi:
- Kekuatan Leleh Minimum 550 Mpa
- Tegangan Maksimum 550 Mpa
- Modulus Elastisitas 200.000 Mpa
- Modulus Geser 80.000 Mpa

Kegunaan Rangka Atap Baja ringan / Galvalum

Truss atau Rangka atap baja ringan / Galvalum cocok dan dapat digunakan untuk rumah, ruko, sekolah dengan bentuk/ model atap seperti: Pelana, Prisma, Joglo, atap rumah adat Minang, dan lainnya.

Selain itu, rangka atap baja ringan juga cocok dipadukan dengan penutup atap/genteng yang terbuat dari bahan metal (ringan), keramik, dan bahkan beton yang relatif berat.

Keunggulan menggunakan rangka atap baja ringan / truss :
Mudah didapat didaerah perkotaan besar bahkan saat ini sudah banyak juga penjualan material nya di kota kecil.
Konstruksi lebih ringan, tahan lebih lama serta biaya lebih murah dalam perawatannya.
Bebas dari hama penggangu seperti rayap atau jamur.
Membutuhkan perhitungan secara cermat dan teliti untuk menentukan dimensi yang kuat efisien dengan biaya yang lebih murah.
Mudah dalam pemasangan karena sudah di fabrikasi oleh teknisi (tukang) yang berpengalaman sebelum dilakukan pemasangan juga dengan bentuk profil yang memang sudah disesuaikan dengan kebutuhan dilapangan.
Diperlukan tenaga kerja / tenisi dengan dengan keahlian khusus untuk dapat menghasilkan pemasangan struktur & konstruksi baja ringan yang benar dan hasil yang memuaskan

Jasa Pemasangan Rangka Atap Baja ringan / Galvalum di Blitar

Apakah struktur konstruksi rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan? Demikian pertanyaan yang sering terlintas juga di benak calon pembeli atau calon pemakai rangka atap baja ringan. Yang perlu diketahui adalah, sampai saat ini di Indonesia BELUM ADA peraturan yang mengatur tentang struktur rangka atap baja ringan. Nah, kalau belum ada, apa dasar dari pemasangan konstruksi baja ringan yang saat ini marak dipasaran? Apakah mereka asal pasang saja? Mari kita analisa satu persatu.

Apakah struktur rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan?

Dikarenakan profil baja ringan sangat tipis (0.8 s/d 1 mm) maka bahan baja ringan harus memakai baja mutu tinggi (high tension steel) G550 (yield strength maupun tension strength minimum 550 Mpa). Bahan profil baja ringan mutu G550 tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, mutu baja G550 hanya dapat dibuktikan melalui uji laboratorium.

Lapisan anti karat (coating) yang umum dipakai di Indonesia adalah lapisan AZ (allumunium dan zinc), contohnya Galvalume® atau Zincalume®, dan lapisan Z (zinc) yang sering disebut Galvanis. Perbedaan kedua lapisan tersebut adalah sebagai berikut : AZ lebih tahan korosif terhadap air garam, tetapi kurang tahan terhadap adukan semen atau mortar; demikian sebaliknya, untuk lapisan Z kurang tahan terhadap air garam, akan tetapi lebih tahan terhadap adukan semen atau mortar.

nok-karpusan baja ringan

Pada penutup atap genteng keramik atau genteng beton, bagian nok atau bubungan biasanya diisi oleh adukan semen (karpusan), sehingga pelapisan anti karat yang cocok dan direkomendasikan adalah lapisan Zinc (Z).

Lalu, manakah yang paling bagus? jenis AZ (allumunium zinc)? Atau jenis Z (zinc) ?

Ketahanan lapisan anti karat ditentukan oleh ketebalan lapisan anti karat (coating) yang dipakai, BUKAN dari jenisnya ! Karena ketebalan lapisan (coating) menentukan usia lapisan anti karat pada suatu profil baja ringan. Standard ASTM ( American Standards Testing and Material ) untuk bahan struktural (menanggung beban) suatu ketebalan lapisan anti karat (coating) AZ dan Z adalah :
Ketebalan lapisan AZ = 150 gr/m²
Ketebalan lapisan Z = 180 gr/m²

Akan tetapi karena melihat keadaan pasar di Indonesia baik itu dari segi harga maupun kadar lapisan anti karat, pada umumnya perusahaan baja ringan menggunakan ketebalan 100 gr/m² untuk lapisan AZ. Sama dengan mutu baja, ketebalan lapisan anti karat tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, melainkan harus melalui uji laboratorium.

Keunggulan Bahan Atap Baja Ringan dari bahan Galvalum :
•    Kuat dan tahan lama
•    Anti Rayap
•    Tahan Karat
•    Tahan Cuaca
•    Ramah Lingkungan
•    Design Atap Fleksible
•    Struktur Lebih Ringan
•    Invest Jangka Panjang
•    Tidak Merambatkan Api
•    Pemasangan Lebih Cepat
•    Bebas Biaya Pemeliharaan
•    Penggunaan Untuk Berbagai Macam Type Genteng

Untuk mengetahui Daftar Harga di Blitar KLIK DISINI

MEGATruss Global

Office & Showroom : Jl. Mayjend Sungkono, Citra Garden City / Ciputra, Blok P1. No.4 -Kota Malang

Workshop & Factory di Surabaya : Pergudangan Mutiara Margomulyo Indah Blok A-37, Kota Surabaya

Workshop di Blitar : Bendosewu, Talun - Blitar

Phone :

Telkomsel : 0853 3443 9900(Call, SMS, WhatsApp, Line)

Indosat : 0856 55 40 0004 (Call, SMS, WhatsApp)

XL / Axis : 087 888 48 5050 ( Call, SMS)

Phone & Fax : 0341 - 754253

Email : megatrussglobal@yahoo.com

megatrussglobal.com

arsitekdansipil.blogspot.com

megadimensi.blogspot.com
www.bataringanbrix.com

Daftar Harga baja ringan / galvalum di Blitar

Penggunaan atap baja ringan memang hal yang belum lama ada di Indonesia. Banyak developer yang memakai atap jenis ini yang diadopsi dari negeri sakura Jepang. Otomatis hal ini menjadi kurang terkenal atau familiar di masyarakat Indonesia, sehingga masyarakat masih enggan untuk menggunakannya, padahal atap baja ringan ini sangat cocok digunakan di wilayah Indonesia yang rawan gempa.

Jika Anda masih ragu untuk menggunakan atap baja ringan, berikut kami paparkan beberapa kelebihan atap baja ringan dibanding dengan atap jenis kayu:

Rangka BAJA RINGAN tidak akan pernah dimakan rayap Seperti yang kita ketahui bahwa kayu yang ada di pasaran saat ini memiliki kualitas yang kurang bagus, seperti kayu jati sangat susah untuk ditemukan. Maka penggunaan rangka atap baja ringan adalah hal mutlak. Hal ini akan membantu kita untuk merawat hutan di Indonesia. Go Green !!!

Atap Baja Ringan bisa mempercepat pengerjaan sebuah bangunan Tentunya baja ringan sendiri siap pakai dan otomatis menghemat waktu pengerjaan sebuah proyek bangunan

Rangka atap Baja Ringan lebih ringan daripada rangka jenis kayu dalam hal struktur
Atap Baja Ringan bisa menghemat biaya Baja ringan tidak mudah lapuk, bisa dibayangkan betapa hematnya biaya pengeluaran perawatan ke depannya jika menggunakan baja ringan

Struktur atau material Baja Ringan bisa disesuaikan dengan keadaan geografis
Misal jika Anda tinggal di dekat pantai, maka rangka atap baja ringan Anda bisa dilapisi dengan bahan tertentu yang akan menyesuaikan dengan kontur wilayah pantai.

Daftar Harga Baja Ringan / galvalum untuk daerah Blitar KLIK DISINI

Macam-macam Skrup untuk Baja ringan dan plafon

Sekrup Drywall SDS

Baut Sekrup SDS

Pada proses perakitan ada hal yang sangat penting dan vital peranannya bagi struktur secara keseluruhan yaitu Screw (sebagian menyebutnya dengan Baut), untuk rangka atap baja ringan screw yang dipakai adalah Self Driling Screw (SDS). Screw ini sangat vital peranannya, kesalahan dalam memilih dan memasang screw akan berakibat patal bagi rangka atap rumah, misalnya pertemuan titik simpul yang bergeser atau lebih buruk lagi adalah terputusnya sambungan sehingga terjadi kegagalan struktur karena pemasangan screw yang tidak benar.

Dalam terjemahan bebas wikipedia, Self Driling Screw adalah jenis pengencang ditandai dengan heliks punggungan, yang dikenal sebagai benang eksternal atau hanya benang , membungkus silinder. Beberapa Ulir sekrup dirancang untuk kawin dengan benang komplementer, yang dikenal sebagai benang internal, sering kali dalam bentuk kacang atau benda yang memiliki benang internal yang dibentuk ke dalamnya. Ulir sekrup lain dirancang untuk memotong alur heliks dalam bahan lembut seperti sekrup dimasukkan. Penggunaan yang paling umum sekrup untuk memegang benda bersama dan posisi objek.

Seringkali sekrup memiliki kepala, yang merupakan bagian dibentuk khusus pada salah satu ujung sekrup yang memungkinkan untuk diubah, atau didorong. alat umum untuk mengemudi sekrup termasuk obeng dan kunci pas. Kepala biasanya lebih besar dari tubuh sekrup, yang membuat sekrup dari yang didorong lebih dalam dari panjang sekrup dan untuk menyediakan permukaan bantalan. Ada pengecualian, misalnya, baut kereta memiliki kepala berkubah yang tidak dirancang untuk dapat didorong, sekrup mengatur memiliki kepala yang lebih kecil dari diameter luar sekrup; J-baut memiliki kepala berbentuk J yang tidak dirancang untuk didorong, tetapi biasanya tenggelam ke beton yang memungkinkan untuk digunakan sebagai jangkar baut. Bagian silinder sekrup dari bagian bawah kepala ke ujung dikenal sebagai tangkai; dapat seluruhnya atau sebagian.

Screw yang baik adalah screw yang secara teknis mampu menahan beban yang bekerja sehingga tidak terjadi deformasi ataupun kegagalan struktur lainnya. Jenis screw yang dipasang di kuda-kuda biasanya terdiri dari dua jenis yaitu untuk kuda-kuda dan untuk Reng/Roff Batten. Kedua jenis screw ini sama-sama penting, karena memiliki spesifikasi yang berbeda karena peruntukannya. Bayangkan jika kita seenaknya memasang, menyambung dan mendirikan kuda-kuda baja ringan tanpa memperhatikan hal ini.

Sekrup gypsum

Sekrup Gypsum drywall warna hitam

Sekrup gypsum / GRC

Sekrup Gypsum/GRC drywall warna kuning.

Dynabolt

dynabolt sangat dibutuhkan dan tidak sembarang memilih ukuran apalagi mengganti fungsinya dengan yang lain. Mengganti dengan paku beton misalnya. Ada kasus dalam pemasangan rangka atap baja ringan yang pengaku dudukan pelat kaki (footplate) menggunakan paku beton. Dynabolt, sebagian menyebutnya dengan Anchor bolt atau sering di sebut baut tanam adalah baut yang di gunakan merekatkan kedua buah objek yang memiliki selongsong silinder yang akan mengembang ketika baut di kencangkan. Dynabolt di gunakan dalam instalasi pengencangan objek ke beton, batu, dan material lainnya.

Dynabolt di produksi pada tahun 1963 dan revolusi besar dalamDynamic Bolting Fastener. Dynabolt terdiri dari:

1. Baut berulir

2. Selongsong silinder yang dapat merekah

3. Ring penahan

Dynabolt, sejenis baut untuk ditanamkan dalam beton. Pada bagian ujung baut tersebut, bagian yg ditanamkan (bawah), umumnya berdiameter lebih besar, hingga akhirnya mengecil ke bagian kepala baut (yang ada mur nya). Baut tersebut juga dilapisi oleh selongsong silinder, yang bagian ujungnya (yang ditanamkan ke beton) memiliki celah searah panjang baut. Ketika dynabolt ditanam ke beton, maka mur akan dikencangkan dari sisi luar beton. mur dikencangkan sedemikian rupa hingga bagian ujung baut berusaha naik, sehingga membuka selongsong silinder baut. Ketika keadaan tersebut terjadi, maka selongsong silider yang mekar, akan menyebabkan dynabolt tertanan dalam beton secara kuat. Dalam perkembangannya bentuk dynabolt menjadi bervariasi.